Vous connaissez le couteau suisse ? Vous savez, le machin rouge avec une croix blanche qui sert à tout faire...maintenant vous voyez ?
Le gros problème du Spécialized Stumpjumper FSR Expert par rapport au couteau suisse, c'est qu'il n'est pas rouge avec une croix blanche mais à part ça... je cherche encore ce que je pourrais lui reprocher.
Dr Phil, ayant décidé de me prendre par les sentiments, m'a fait le grand honneur d'être le premier à poser mes fesses sur la jolie selle de ce tout nouveau spad en test chez
Espace Vélo.
Direction Sainte Cécile ce dimanche matin pour jauger la bête sur le 42km.
C'était la rando idéale pour mesurer : le confort, le confort ... le confort et le reste aussi quand même...
Les kilomètres de champs (traversées ou bordures) m'ont fait bénir géométrie et suspensions du Stump.
Pour commencer, la position sur le vélo est assez haute et la selle ne me va pas trop...un coup de clef pour régler le biniou et c'est parti !
Vu la configuration du terrain, je ne me casse pas point de vue réglages de l'amorto arrière : on ouvre tout y compris le fameux brain => confort pullman, le terrain parait presque plat, même quand on se fade les champs à vache. Ca secoue un peu à l'avant, Dr Phil a du mettre un peu d'air en prévision de mon poids plume, mais ça le fait.
Avec le brain ouvert, ça pompe un petit peu en relance mais on n'est pas non plus dans de la guimauve.
Quand ça monte, l'amorto arrière fait preuve de toute son efficacité : ça motrice fort et pas la peine d'être trop sur le bec de selle, le vélo ne cabre pas vraiment : faut juste faire tourner les jambes.
Quand ça descend maintenant, on peut y aller plein pot, le Stump est très stable, la direction est précise et les Juicy 7 sont un enchantement de progressivité et de toucher pour freiner à temps. Avec un disque de 180 à l'avant, même les sumos vendéens peuvent s'arrêter avant le ravin (où ça le ravin ?)
Pour finir, le panaché SRAM X9 devant et X0 derrière est une invitation au changement de vitesse : c'est très précis et plus souple que le tout X9 (essayé auparavant sur le Titus Motolite).
Ce mardi matin, 40 bornes autour de chez moi pour être sur de ne rien avoir oublié.
Sur le très roulant, je serre à fond le brain histoire de voir.... et là, ça change beaucoup à l'arrière.
On n'est pas sur un rigide mais pas loin d'un point de vue du rendement. Ca ne pompe plus mais ça soulage bien les lombaires quand même !
Le jour où j'ai 3 sous de côté et que je ne veux pas un vélo exclusif, je ne serai pas loin d'acheter un Stump !
Dans sa version test, la couleur est pour le moins originale, en vrai chez Dr Phil, il est carrément magnifique dans sa robe de cocktail Noir/Or et Orange. Allez au moins le voir, ça vaut le détour.
Si tu veux voir les photos en grand, faut cliquer dessus :
Il ne manquait pas grand chose pour que cette Cécilienne soit une excellente rando en ce brumeux et frais dimanche d'octobre.